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制造业钢管需求将小幅增长

发布时间:2015-04-25 17:47:57作 者:
    水泥粉磨的输送系统有5台NE 型提升机,在使用一段时间后,5 台提升机相继出现下链轮轴承座倾斜、脱轨甚至卡死 事故,造成非正常停车。
    分析认为,提升机的配重是老式配重箱加在与轴 承座连接的拉杆上(见图 1),由于公司位于渤海边, 常年空气潮湿,提升机壳体及其附属部件就会出现结 露现象,久而久之,提升机下链轮密封板、轴间隙等被 水泥凝固,活动受限,特别是提升量突然变化时,下链 轮动作幅度大,轴承座不能随轴上下自由活动,造成 轴承座倾斜、脱轨、卡死。
NE 型斗式提升机下链轮配重原结构
    改造措施及效果
    针对轴承座不能随轴上、 下活动造成的故障,我 们最后决定改用滑轮、钢丝绳组合替代拉杆组合。 具体方案: 去掉拉杆,在轴承座下端连接拉杆的孔处,连接 Φ6mm 的钢丝绳, 在竖直向下 200mm 位置安装一个 滑轮, 在此滑轮平行向右 500mm 安装同样大小的滑 轮,而后钢丝绳转弯向上,在合适的位置平行安装两 个滑轮,在钢丝绳的末端连接配重箱,通过滑轮组把 作用在轴承座上的力变成竖直向下,从而保证了轴承 在轨道上自由滑动。 改造后的结构见图 2。 图 2 NE 型斗式提升机下链轮配重改造后结构.
NE型斗式提升机下链轮配重改造后结构
 
 
 
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